Jak dojechać na Wybrzeże Amalfi

Prawie każdy lot z Polski na to wybrzeże ląduje w Neapolu, a stamtąd zaczyna się właściwa decyzja: przez którą z trzech bram wejść — Neapol, Sorrento czy Salerno — i czy ostatni odcinek pokonać morzem, czy lądem. Reguła jest prosta i sprawdza się niemal zawsze: prom jest szybszy, tańszy i bardziej przewidywalny od autobusu, a od auta mniej stresujący o kilka rzędów wielkości.

Na tej stronie znajdziesz sprawdzone ceny autobusów, pociągów i promów, realne czasy przejazdu, kalendarz targhe alterne (naprzemienne tablice rejestracyjne) oraz stawki parkingów w Amalfi i Positano. Na końcu jest to, o czym mało kto pisze: co robić, gdy morze się podnosi i promy zostają w porcie.

Ceny w jednej tabeli

Ceny promów pochodzą z cennika opublikowanego przez Travelmar oraz z taryfy Alicost; obie taryfy sprawdzone u źródła. W biletach Travelmar opłata portowa w Salerno w wysokości 1,50 € jest już wliczona; dodatkowy bagaż kosztuje 3 €, zwierzę 5 €. Na Capri dochodzi opłata za zejście na ląd — 5 € od 1 kwietnia do 31 października.

Z lotniska w Neapolu

Molo Beverello: stąd odpływają wodoloty do Sorrento, na Capri, do Positano i Amalfi.

Bus Curreri do Sorrento. Z Capodichino odjeżdża osiem kursów dziennie; źródła zgadzają się co do godzin 09:00, 12:00, 16:30, 18:00 i 19:30, przy pozostałych się rozjeżdżają. Bilet kosztuje 10 € w jedną stronę i 18 € w obie (ok. 43 zł i 77 zł), a przejazd bez przesiadek trwa około 80 minut, z przystankami w Pompejach na życzenie oraz w Castellammare, Vico Equense, Meta, Piano i Sant'Agnello. Wsiada się w strefie autokarów turystycznych, za postojem taksówek, a wysiada przy dworcu w Sorrento, na Piazza De Curtis. Kasa biletowa stoi na zewnątrz hali przylotów Terminalu 1 i działa od 06:30 do 20:30.

Z lotniska nie jedzie żaden publiczny autobus prosto do Amalfi ani Positano. Kto twierdzi inaczej, sprzedaje ci prywatny transfer. Realne warianty są dwa: Curreri do Sorrento, a dalej SITA albo prom, ewentualnie busik NLG z lotniska na Molo Beverello i wodolot.

Pociągiem

Z Rzymu Frecciarossa dowozi do Neapolu w nieco ponad godzinę: resztę drogi robi się morzem.

Rzym–Neapol Frecciarossą zajmuje zwykle 1 godzinę i 07–10 minut, Italo 1 godzinę i 13. Dziennie kursuje ponad sto pociągów Frecce, z Rzymu od 07:00 do 22:35. Bilety promocyjne startują od 5–15 €, typowa cena w dzień roboczy to 24,90 €. Pełne porównanie autokaru, pociągu i dwóch noclegów na miejscu znajdziesz na stronie z Rzymu na Wybrzeże Amalfi.

Neapol–Salerno to 37 minut Frecciarossą albo Italo, od około 20 €, przy 119 pociągach bezpośrednich dziennie; regionalny kosztuje od jakichś 6 € i jedzie mniej więcej godzinę. Wysiadka w Salerno to najbardziej niedoceniany ruch w całej układance: od dworca do Molo Masuccio na Piazza della Concordia, skąd odpływa prom do Amalfi, jest trzysta metrów.

Circumvesuviana Neapol–Sorrento, prowadzona przez EAV, rusza z Porta Nolana i z Garibaldi pod dworcem głównym mniej więcej co pół godziny, pierwszy kurs między 05:36 a 05:39, ostatni koło 22:14, przejazd 50–75 minut zależnie od liczby przystanków. Co do ceny źródła wahają się między 4,00 a 5,00 €: licz 5 €. Bilet trzeba skasować przed wejściem do pociągu: podawana kara to 50 €.

Campania Express, turystyczny pociąg EAV z miejscówkami, zatrzymujący się w Ercolano, Pompejach, Castellammare, Vico i Sorrento, kursuje w sezonie od końca marca i kosztuje 15 € w jedną stronę między Sorrento a Napoli Garibaldi. Został jednak zawieszony od 1 października 2026, a bilety na terminy po 30 września podlegają zwrotowi; aktualny kalendarz kursowania podaje EAV. Bez niego zostaje sama zwykła Circumvesuviana.

Promem, czyli tak, jak trzeba

Promy przybrzeżne łączą Salerno, Amalfi i Positano od końca marca do końca października.

Travelmar obsługuje trasę Salerno–Vietri–Cetara–Maiori–Minori–Amalfi–Positano; Alicost, Alilauro i NLG dokładają Capri, Sorrento i Neapol. Pierwszy kurs Salerno–Amalfi odpływa o 08:40, ostatni o 18:00; Salerno–Positano kursuje od 08:40 do 17:10; Amalfi–Positano w szczycie sezonu obsługuje przedział 08:40–20:00.

Zasady Travelmaru w praktyce: stawić się kwadrans przed odpływem, bagaż bez dopłaty do 45×35×20 cm, bezpłatne anulowanie online do 24:00 dwa dni wcześniej. Gdy kurs zostanie odwołany, można wsiąść na następny albo w ciągu siedmiu dni złożyć wniosek o zwrot przez formularz na stronie — pieniądze wracają w piętnaście dni roboczych, pomniejszone o koszty bankowe.

Przystanie, w kolejności, w jakiej będą ci potrzebne:

• Salerno, Molo Masuccio / Piazza della Concordia: przybrzeżne kursy Travelmar i Alicost, 300 metrów od dworca.
• Salerno, Molo Manfredi: terminal wycieczkowców i odjazdy Alicost, Alilauro i NLG, 2 km od dworca, autobusy miejskie 5 i 6.
• Amalfi, Molo Pennello, Via Lungomare dei Cavalieri 74: pięć minut od katedry, kasy przy samym nabrzeżu.
• Positano, Spiaggia Grande: jeden pomost naprzeciw plaży, schodzi się pieszo schodkowymi uliczkami.
• Sorrento, Marina Piccola: wszystkie wodoloty; winda z Villa Comunale kosztuje 1,00 € w jedną stronę i 1,80 € w obie.
• Neapol, Molo Beverello: metro Municipio, naprzeciw Maschio Angioino. Calata Porta di Massa, skąd odpływają promy na wyspy, leży kilometr dalej.
• Capri, Marina Grande: kolejka linowo-terenowa na Piazzettę 2,50 €.

Osobne strony dla każdego punktu startowego to z Neapolu, z Salerno i z Sorrento, z rozkładami i lokalną ofertą. Kto przypływa wycieczkowcem, ma własną stronę — pasażerowie rejsów — bo tam liczy się co do minuty.

Autobusami SITA

Linie SITA to jedyny publiczny transport kołowy na całym wybrzeżu.

Prawie wszystko obsługują dwie linie: 5070 Amalfi–Positano–Sorrento i 5120 Amalfi–Maiori–Salerno, z przystankami w Atrani, Minori, Maiori, Cetarze i Vietri. Kurs Amalfi–Agerola, przystanek Bomerano, dowozi na Sentiero degli Dei (Ścieżkę Bogów) w jakieś czterdzieści minut.

Orientacyjne czasy przejazdu: Amalfi–Positano około 50 minut, Amalfi–Ravello 30, Amalfi–Salerno 90, Sorrento–Amalfi 90. W szczycie sezonu dolicz tyle, ile dołoży korek, a dołożyć potrafi sporo.

Biletów nie kupisz u kierowcy: sprzedają je bary i kioski z szyldem SITA albo aplikacja Unico Campania. Dobowy bilet COSTIERASITA kosztuje 10 € (ok. 43 zł), a z autobusami miejskimi w Positano 12 €, i zwraca się już przy drugim przejeździe. Ostatnie kursy przejeżdżają koło 22:00. Cen pojedynczych stref kilometrowych nie udało się ustalić z wiarygodnego źródła.

Autem: targhe alterne i parkingi

Kalendarz targhe alterne, wprowadzany co roku rozporządzeniem ANAS na mniej więcej czterdziestu kilometrach między Vietri sul Mare a Positano, obowiązuje w godzinach 10:00–18:00 i zwykle wygląda tak:

Dokładne daty ustala co roku rozporządzenie ANAS, więc przed wyjazdem sprawdź wersję obowiązującą w twoim terminie. Tablice parzyste w dni parzyste, nieparzyste w nieparzyste. Zwolnione są motocykle i skutery, mieszkańcy trzynastu nadmorskich gmin oraz Agerola, posiadacze karty parkingowej dla osób z niepełnosprawnością, taksówki i przewóz na zamówienie, goście hoteli w dniu zameldowania i wymeldowania za okazaniem rezerwacji, a także pracownicy i właściciele nieruchomości z odpowiednim zaświadczeniem.

Parking w Amalfi. Miejski garaż Luna Rossa, przy wjeździe do tunelu na Atrani, ma 170 miejsc dla aut i 30 dla motocykli: 4,00 € za godzinę od 1 czerwca do 30 września, 3,00 € od 29 marca do 31 maja i od 1 października do 2 listopada, 2,00 € zimą; stawka całodobowa to 20 €, a w sierpniu 25 €. Nie przyjmuje aut na LPG ani CNG i ma limit wysokości dwóch metrów. Parking przy porcie na Piazza Flavio Gioia kosztuje 3–6 € za godzinę.

Parking w Positano. Prywatne garaże przy Viale Pasitea kosztują według miejscowej informacji turystycznej 4–7 € za godzinę i 25–30 € za dobę, ale inne przewodniki podają 8–12 € za godzinę i 50–90 € za dobę w pełni sezonu. Miejskie koperty w niebieskich pasach to 3 € za godzinę albo 8 € za dzień. Kto pogodzi się z autobusem, zostawi auto za darmo w Nocelle albo Montepertuso i zjedzie lokalną linią za jakieś 1,60 €.

Jak wydać mniej

• Kup dobowy bilet COSTIERASITA za 10 €, jeśli planujesz tego dnia więcej niż dwa przejazdy autobusem.
• Zamiast taksówki bierz prom: Amalfi–Positano to 10 €, czyli ułamek ceny jakiegokolwiek kursu drogą.
• Neapol–Salerno przejedź pociągiem regionalnym od jakichś 6 €, jeśli ci się nie spieszy: tracisz dwadzieścia minut, zyskujesz piętnaście euro.
• Bilety Travelmar rezerwuj online i korzystaj z darmowego anulowania do dwóch dni wcześniej, zamiast stać w kolejce do kasy.
• Zostaw auto w Salerno albo Sorrento i przemieszczaj się morzem: między parkingami a targhe alterne samochód na wybrzeżu kosztuje więcej, niż daje. Warianty na wodzie zebrane są na stronie rejsy łodzią po Wybrzeżu Amalfi, a dla tych, którzy chcą sterować sami, w wynajmie łodzi.

Kiedy i jak to wszystko poskładać

Od końca marca do końca października działa wszystko: promy, autobusy, pociągi turystyczne. Od listopada do marca zostają pociągi, autobusy SITA i garstka kursów morskich, a wybrzeże zwalnia na tyle, że auto znów zaczyna mieć sens, bo targhe alterne wtedy nie obowiązują.

Jeśli masz tylko jeden dzień i chcesz zobaczyć wybrzeże od strony wody bez żadnej organizacji, pakiet z transferem w cenie załatwia sprawę u źródła: wycieczka łodzią z Sorrento do Positano i Amalfi bierze na siebie także przejazdy lądem, a całodniowy wypad z Neapolu z rejsem obsługuje tych, którzy nocują w mieście. Przy planie na dwa czy trzy dni zacznij raczej od planowania podróży i od przeglądu całego Wybrzeża Amalfi.

Wiedzieć, jak dojechać na Wybrzeże Amalfi, to przede wszystkim wybierać morze, kiedy jest dostępne, a drogę tylko wtedy, gdy trzeba. Najpierw ustal przeprawy, potem hotele: sprawdź dostępne wycieczki i zbuduj dzień wokół pierwszego porannego odpłynięcia.