Il noleggio yacht in Costiera Amalfitana si divide in due mondi che hanno poco in comune. Da una parte il day charter: una barca con skipper per quattro, sei o otto ore, prezzo pieno, tutto incluso o quasi. Dall'altra il charter settimanale, dove il prezzo che vedi è solo il punto di partenza e le voci che si aggiungono dopo — APA, carburante, ormeggi, trasferimento — possono valere un terzo del totale.
Confondere i due mondi è l'errore più comune. Chi cerca "noleggio yacht Costiera Amalfitana" e trova una cifra a quattro zeri di solito sta guardando una settimana, non una giornata; chi trova 680 € sta guardando un day charter su una barca da otto persone. Questa pagina spiega come funzionano entrambi, da quale marina conviene partire e cosa chiedere prima di firmare.
Day charter: quanto costa una giornata
I charter giornalieri verificabili su GetYourGuide per questa costa, con prezzi visti, sono tre:
| Charter | Partenza | Durata | Prezzo a barca |
|---|---|---|---|
| Tour privato con prosecco e snorkeling | Amalfi | 6 h | 715 € |
| Tour privato di 4 ore | Positano | 4 h | 680 € |
| Tour privato lungo la costa | Positano | 4–7 h | 750 € |
Sono barche da otto-dodici persone con skipper, carburante e in genere bevande a bordo. Diviso per otto passeggeri, il charter di sei ore da Amalfi costa 89,38 € a testa: praticamente quanto un tour condiviso, con la barca tutta per voi. La matematica completa, a 2, 4, 6 e 8 persone, sta nella pagina sui tour privati in barca.
Sopra questa fascia si entra nel charter vero e proprio: barche da 12 a 24 metri con equipaggio, trattate tramite broker, con prezzi che non vengono pubblicati su piattaforma e si costruiscono su richiesta. 
Sopra i dodici metri il charter smette di essere un prodotto da piattaforma e diventa un contratto costruito su misura.
Con equipaggio o bareboat
Crewed (con equipaggio). Comandante, e sulle barche più grandi anche marinaio, hostess o cuoco. È la formula normale su questa costa, e non solo per comodità: gli ormeggi ad Amalfi e a Capri sono stretti, i fondali cadono a picco e l'area marina protetta di Punta Campanella ha regole di ancoraggio precise che un equipaggio locale conosce a memoria.
Bareboat (senza equipaggio). Prendi la barca e la conduci tu. Serve la patente nautica — l'esenzione fino a 40,8 CV riguarda i natanti, non gli yacht — ed esperienza reale. Ha senso per chi naviga abitualmente e vuole una base per una settimana fra la costa, Capri, Ischia e Procida. Chi cerca la libertà di guida ma su barche piccole, senza titolo, dovrebbe guardare piuttosto il noleggio barche senza patente.
APA, trasferimento e le altre voci del contratto
Sono le sigle che fanno la differenza fra il prezzo pubblicato e quello che pagherai davvero.
APA — Advance Provisioning Allowance. Un anticipo che consegni all'armatore o al comandante prima della partenza e che serve a coprire carburante, ormeggi, spesa di bordo, acqua ed elettricità in banchina, tasse portuali. A fine charter ricevi il rendiconto: quello che avanza torna a te, quello che manca lo integri. È standard sui charter con equipaggio di più giorni. La percentuale abituale si aggira intorno a un quinto o un quarto del prezzo del charter, ma varia molto per barca e per broker.
Delivery / redelivery fee. Se la barca ha base a Napoli o a Gaeta e voi salite ad Amalfi, il trasferimento si paga. Su distanze brevi è una voce contenuta; su barche grandi e distanze lunghe può pesare quanto una giornata di charter. Chiedila sempre in fase di preventivo, non dopo.
Ormeggi. Il posto barca a Capri Marina Grande in agosto è la voce più imprevedibile del conto e va prenotato con anticipo.
Mance. Non obbligatorie in Italia. Gli operatori di charter della zona indicano 5–10% del prezzo del noleggio, consegnate al comandante a fine charter.
Assicurazione e cauzione. Sul bareboat la cauzione è sempre richiesta ed è legata alla franchigia della polizza. Sul crewed di solito non c'è, perché la responsabilità della conduzione resta al comandante.
Da quale marina partire
| Marina | Dove | Punti di forza | Limiti |
|---|---|---|---|
| Amalfi, Molo Darsena | Via Lungomare dei Cavalieri | Nel centro, cinque minuti dal Duomo | Pochi posti, saturo in agosto |
| Positano, Spiaggia Grande | Davanti alla spiaggia principale | Partenza al centro della costa | Solo molo, accesso a piedi dalle scalinate |
| Marina di Stabia | Castellammare di Stabia | Grande, ben attrezzata, comoda da Napoli | Circa un'ora di navigazione dalla costa |
| Marina d'Arechi | Salerno | Moderna, tanti posti, prezzi più bassi | Salerno–Amalfi sono circa 8 miglia |
| Capri, Marina Grande | Capri | Il posto più ambito dell'area | Il più caro e il più difficile da ottenere |
Se il gruppo arriva in treno, Salerno è la scelta logistica migliore: la stazione dista pochi minuti dal Molo Masuccio e il porto turistico di Marina d'Arechi è raggiungibile in taxi. La logistica completa degli arrivi è nella pagina come arrivare in Costiera Amalfitana, mentre chi parte dalla penisola sorrentina trova i dettagli in tour in barca da Sorrento.
Salerno ha più posti barca e prezzi più bassi del resto della costa: dal Molo Manfredi ad Amalfi sono circa otto miglia.
Itinerari che funzionano
Una giornata. Positano, Li Galli, Fiordo di Furore, Conca dei Marini, con due soste bagno. Sono le sei ore del charter da Amalfi ed è il formato con il miglior rapporto fra costa vista e tempo in acqua.
Due o tre giorni. Costa amalfitana il primo giorno, Capri il secondo con notte in porto o in rada a Marina Piccola, penisola sorrentina e baia di Ieranto il terzo. Attenzione: la baia di Ieranto è in zona B di Punta Campanella e l'ancoraggio è vietato.
Una settimana. Si allarga alle isole flegree: Ischia, Procida, e per chi ha tempo Ventotene. È qui che il charter settimanale trova la sua ragione, perché la sola costa amalfitana si esaurisce in due giorni di navigazione.
Su un itinerario di più giorni la vela cambia il ritmo della giornata: più lenta, più silenziosa, molto più stabile all'ancora.
La giornata a Capri. Il giro dei Faraglioni — Stella 111 m, di Mezzo 81 m con il tunnel naturale di una sessantina di metri, Scopolo 104 m — si fa dal mare senza sbarcare. Se scendete a terra, la tassa di sbarco è di 5 € a persona dal 1° aprile al 31 ottobre. Tutti i dettagli in Capri da Amalfi in barca.
Quando prenotare e quando andare
Maggio e giugno. Mare a 19,0 °C e 23,1 °C secondo le medie decennali di Amalfi, marina con disponibilità, prezzi più bassi. È il periodo migliore per un primo charter.
Luglio e agosto. Acqua a 26,0–26,7 °C, ma i posti barca a Capri e ad Amalfi si esauriscono e le rade si riempiono. Prenota con due o tre mesi di anticipo e metti in conto notti in porti alternativi.
Settembre e prima metà di ottobre. Mare ancora a 24,9 °C e 22,2 °C, meno barche, luce migliore per le foto. La stagione delle linee costiere chiude a inizio novembre, e con essa gran parte dell'offerta di charter.
Chi vuole una barca a vela invece che a motore, con meno rumore e più stabilità sotto il sole, trova il confronto nella pagina su catamarano e vela in Costiera; chi punta a un'uscita serale può guardare il tramonto in barca, il momento in cui questa costa dà il meglio.
Ad Amalfi la darsena è piccola e in agosto satura: il posto barca va bloccato insieme al charter, non dopo.
Come scegliere un broker senza sbagliare
Prima di versare l'acconto, chiedi per iscritto:
- Quali voci sono incluse nel prezzo e quali no: carburante, ormeggi, vettovaglie, pulizie finali, biancheria.
- Se c'è APA e con quale percentuale, e se il rendiconto viene consegnato in copia.
- Chi è il comandante e da quanto naviga su questa costa. Un equipaggio locale vale molto più di uno arrivato da un'altra regione a inizio stagione.
- Le condizioni di cancellazione per meteo: con mare formato l'uscita salta, e va scritto chi decide e cosa succede al pagamento.
- La copertura assicurativa e la franchigia, soprattutto sul bareboat.
I criteri con cui valutiamo le società che operano su questa costa, e le domande da fare al telefono, sono raccolti nella pagina operatori della Costiera Amalfitana.
Il noleggio yacht in Costiera Amalfitana ha senso in due situazioni: quando il gruppo è abbastanza numeroso da rendere il day charter competitivo con un tour di gruppo, e quando volete più giorni di navigazione fra costa, Capri e le isole. Se rientrate nel primo caso, il modo più rapido per farsi un'idea concreta di prezzi e disponibilità è guardare le barche e i charter disponibili sulla Costiera e confrontarli con il charter di quattro ore da Positano.
